しあわせになるコピー機　リース

交通機関、アミューズメント、医療機関や金融機関向け、産業機械、インテリア等である。 ＰＤＰメーカー各社は、今後本格的に量産化される40インチ級ではテレビ市場を狙っている。
さらに将来的には、ワークステーション用モニタヘの応用を視野に入れているＰＤＰメーカーもある。 次に、これまですでに、20インチ級ＰＤＰで市場開拓された分野についてみてみよう。
20インチ級のＰＤＰはＣＲＴと競合するため、薄型、軽量、電界・磁界の影響を受けないなど、CRTにない特徴に価値がおかれる分野が中心となっている。 交通機関分野この分野ではまず、観光バスに搭載されるテレビが挙げられる。
車内のスペースが限られているので、CRTとは異なり、大画面だが薄型のＰＤＰが強みを発揮する。 また従来、観光バスに搭載されてきたＣＲＴテレビは、地磁気の影響を受けるため、とのできる電圧は、24ボルトの場合が多い。
このため、100ボルトや24ボルト等の低電圧駆動か可能な電源ユニットの採用等の工夫がなされている。 現在、20インチ級ＰＤＰの価格は100万円またはこれをいく分下回る価格だが、さらに低価格になれば、行先や料金を表示するディスプレイとして路線バスヘの搭載も考えられる。

次に、鉄道関連分野のディスプレイが挙げられる。 駅のホーム監視用ディスプレイにはこれまで、CRTが採用されていた。
ＣＲＴでは、電車がホームに入ってくる、あるいはホームから出ていくときに、画像の乱れが生じていた。 ＰＤＰは磁気の影響を受けないため、このような画像の乱れがない。
この性質と大画面、薄型という長所が相まって、CRTよりも有利になっている。 このほか、これまで電車の発車時刻、入線ホーム、行先等を表示する駅のディスプレイには主にＬＥＤが使われてきた。
ＰＤＰは、これらの情報に動画の広告などを加えることができる。 さらに42インチＰＤＰは価格が約120万円と、同サイズのＬＥＤとの価格に大差はなく、コスト面では動画表示が可能なＰＤＰの方が、LEDよりも有利になる。
ただし、LEDはこれまで、屋外でのディスプレイとして活用されてきた実績がある。 これに対しＰＤＰの保証温度は約40度と低いため、まだ屋外への設置には十分ではない。
また、現在、LEDを駅のホームのディスプレイ用に納入しているメーカーは、単にディスプレイだけを納めているわけではなく、ＬＥＤと電車の入線、発車の信号を送受信するシステムを合せて納入している。

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